Einbau und glätten von Beton an 16 höhenversetzten Parkdecks und 32 Rampen.
Besonderheiten:
Betoneinbau in Spezial-Rippenprofile (Trapez) mit genau vorgeschriebener
Einbauabfolge als „verlorene Schalung“
Einbau einzelner Gewerke im Hochsommer mit Kühlung von oben und unten
Herstellen von Schwindgassen.
Einbau und glätten in starkem Gefälle an den Rampen
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